Reparatur von Kraftstofftanks an Feldhäckslern
2 Reparaturen an Tanks — selbstfahrender feldhäcksler. Risse, Scheuerstellen und Durchbrüche beseitigen wir durch Extrusionsschweißen, mit 25 Jahren Garantie auf die Naht.
Tank reparieren — Preis in 15 Minuten
Foto des Schadens senden — wir nennen Preis und Termin. Anfahrt in ganz Österreich, Reparatur vor Ort, 25 Jahre Garantie auf die Naht.
Anfahrt aus Polen · Festpreis vor der Anfahrt · Rechnung mit UID-Nummer
Selbstfahrende Feldhäcksler stehen für eine unserer Reparaturen: den Tank eines Claas Jaguar 870. Das ist eine Maschine, bei der ein Stillstand am meisten kostet, denn sie arbeitet in einem engen Erntefenster und bedient in der Regel mehrere Betriebe gleichzeitig.
Der Kraftstofftank eines selbstfahrenden Häckslers arbeitet unter ähnlichen Bedingungen wie beim Mähdrescher: große Masse, starke Schwingungen vom Schneidaggregat und ständige Arbeit im Gelände. In unseren 11 Mähdrescher-Reparaturen gaben am häufigsten die Stellen nach, an denen in der Wand eine Öffnung oder ein fest eingesetztes Element sitzt — Ablassschraube und Bereich des Stutzens — sowie die Befestigungspunkte, an denen der Kunststoff die Schwingungen der ganzen Maschine aufnimmt. Dasselbe erwarten wir bei selbstfahrenden Maschinen dieser Klasse.
Wir reparieren durch Extrusionsschweißen, mit Anfahrt zum Betrieb. Der Extruder führt geschmolzenen Kunststoff derselben Art zu, aus der der Tank gefertigt ist, das Material verbindet sich mit der Wand zu einem Ganzen und arbeitet mit ihr. Kleber und Harz haften auf Polyethylen nur von außen und lösen sich bei solchen Schwingungen. Nach der Reparatur prüfen wir die Dichtheit und verstärken die reparierte Stelle — die Belastung kehrt genau an denselben Punkt zurück.
Reparatur des Kraftstofftanks Claas Jaguar 870
April 2026
Reparatur des Kraftstofftanks Claas
Oktober 2026
Häufige Fragen
Reparieren Sie Tanks in selbstfahrenden Feldhäckslern?
Ja. Wir haben den Tank eines Claas Jaguar 870 repariert, mit Anfahrt zum Betrieb.
Kommen Sie während der Ernte?
Ja, dann gibt es die meisten Anfragen. Wir arbeiten vor Ort, damit die Maschine nirgendwohin fahren muss.
Wo gibt der Tank bei einer solchen Maschine am häufigsten nach?
Dort, wo in der Wand eine Öffnung oder ein fest eingesetztes Element sitzt — an der Ablassschraube und am Stutzen — sowie an den Befestigungen. Das zeigen unsere 11 Mähdrescher-Reparaturen, die unter ähnlichen Bedingungen arbeiten.
Muss der Tank abgebaut werden?
Nicht immer. Wenn sich die beschädigte Stelle freilegen, reinigen und trocknen lässt, schweißen wir an der Maschine.
Hält die Reparatur den Schwingungen des Schneidaggregats stand?
Die Schweißnaht entsteht aus demselben Kunststoff wie die Wand und verbindet sich mit ihr zu einem Ganzen. Die Reparaturstelle verstärken wir zusätzlich.
