Reparatur des Kraftstofftanks Case Farmall 90C

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank Case Farmall 90C zu reparieren. Den Auftrag haben wir im Juli 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Durchgescheuerte Wand im unteren Teil des Tanks.

So haben wir repariert

Am Mittwoch, dem 29. Juli, fuhren wir zu einem Betrieb. Vor Ort wartete ein Case Farmall 90C mit beschädigtem Kraftstofftank. Die Scheuerstelle im unteren Teil der Wand war mit bloßem Auge zu sehen, und Feldstaub und Steine hatten ihr Übriges getan — in dieser Saison bedeutet ein Stillstand des Traktors Zeit- und Geldverlust. Der untere Teil des Tanks ist Stößen und Abrieb ausgesetzt. Genau dort, direkt an der Befestigung, war der Kunststoff durchgescheuert. Bei einem Traktor, der auf unebenem Gelände arbeitet, verschlimmert sich ein solcher Schaden schnell und kann zum Kraftstoffaustritt führen. Wir bereiteten die Oberfläche vor und setzten den Extruder ein — geschmolzener Kunststoff, identisch mit dem, aus dem der Tank gefertigt ist, füllte die Fehlstelle und verband sich mit der Wand zu einem Ganzen. Das ist kein Flicken und kein Kleber, sondern eine dauerhafte Verbindung, die sich nach der Saison nicht löst. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Der Traktor war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Tankaustausch, ohne langen Stillstand in der heißesten Phase der Ernte.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Österreich
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze