Reparatur des Kraftstofftanks Fendt 718 Vario

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank Fendt 718 Vario zu reparieren. Den Auftrag haben wir im November 2025 ausgeführt.

So haben wir repariert

Samstagmorgen. Auf dem Feld stand ein Fendt 718 Vario, und darin ein Kraftstofftank mit sichtbarem Riss an der unteren Kante, direkt an der Befestigung. Am Wochenende kostet ein Traktorstillstand am meisten, deshalb war keine Zeit zu verlieren. Der Schaden betraf eine Stelle mit ständigen Vibrationen und Spannungen — dort, wo der Tank mit dem Rahmen verbunden ist. An einem solchen Punkt breitet sich ein Riss schnell aus, und der Kraftstoff beginnt auszutreten, was die Maschine im ungünstigsten Moment lahmzulegen droht. Wir bereiteten die Oberfläche vor, entfernten Verunreinigungen und begannen mit dem Extrusionsschweißen. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu — identisch mit dem, aus dem der Tank gefertigt wurde. Das Material verband sich mit der Wand zu einem Ganzen und stellte die ursprüngliche Struktur wieder her. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Der Traktor war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Tankaustausch, ohne langen Stillstand.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Österreich
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze