Reparatur des Kraftstofftanks Fendt 936

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank Fendt 936 zu reparieren. Den Auftrag haben wir im Juni 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Riss im unteren Teil, über einen halben Meter lang.

So haben wir repariert

Am Dienstag, dem 2. Juni, fuhren wir zu einem Betrieb. Der Traktor Fendt 936 stand auf dem Feld, und sein Kraftstofftank hatte einen Riss unten, dort, wo er Vibrationen und Belastungen bei der Arbeit auf unebenem Gelände am stärksten spürt. Der Schaden erstreckte sich entlang der unteren Kante, an einer Stelle, die bei Maschinen dieser Art den größten Spannungen ausgesetzt ist. Das war kein Zufall — sondern die Folge jahrelanger Nutzung und ständiger Belastungen. Wir bereiteten die Oberfläche vor und setzten dann den Extruder ein, der geschmolzenen Kunststoff zuführte — denselben, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verband sich mit der Wand zu einem Ganzen, nicht zu einem Flicken. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Der Traktor konnte noch am selben Tag wieder arbeiten. Ohne Austausch des Tanks gegen einen neuen.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Österreich
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze