Reparatur des Kraftstofftanks John Deere 8320R

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank John Deere 8320R zu reparieren. Den Auftrag haben wir im Juni 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Riss im oberen Teil des Tanks.

So haben wir repariert

Donnerstag, der 25. Juni, wurde zum Tag, an dem ein John Deere 8320R stehen bleiben musste. Der Kraftstofftank hatte im oberen Bereich einen Riss — mit bloßem Auge sichtbar, aber nicht so, dass er sofort ins Auge sprang. Die Maschine stand auf dem Feld, bereit für die Ernte, und wir kamen mit dem Werkzeug vor Ort. Ein Riss an dieser Stelle ist immer ein Problem, denn der obere Teil des Tanks ist im Betrieb Vibrationen und Spannungen ausgesetzt. Beim Traktor ist das der Bereich von Druck und Bewegung, und wird er undicht, tritt Kraftstoff aus und der Motor verliert Leistung. Hier war der Schaden klein, aber gefährlich — er konnte mit jedem gefahrenen Meter wachsen. Wir reinigten den Bereich um den Riss, um Schmutz zu entfernen und eine gute Haftung sicherzustellen. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu — denselben, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verband sich mit der Wand zu einer homogenen Struktur, nicht zu einem gewöhnlichen Flicken. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit, um sicher zu sein, dass die Reparatur die Saison übersteht. Der Traktor war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Tankaustausch, ohne langen Stillstand — die Ernte konnte mit voller Kraft starten.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Österreich
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze