Reparatur des Tanks Zunhammer

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Tank Zunhammer zu reparieren. Den Auftrag haben wir im Mai 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Risse im unteren Teil des Tanks.

So haben wir repariert

Donnerstag, 21. Mai. Zum Kunden kamen wir kurz vor Mittag. Der Zunhammer-Tank stand auf einem Betonfundament, mit sichtbaren Rissen im unteren Teil, direkt über der Aufstellfläche. Die Spritzsaison in vollem Gange, und ein Stillstand des Tanks ist verlorene Zeit und verlorenes Geld. Die Risse verliefen entlang der Konstruktionsnähte, an der Stelle, an der die Tankwand mit dem Boden verbunden ist. Ein kritischer Punkt — Spannungen durch das Gewicht der Flüssigkeit und Vibrationen beim Befüllen. Frühere Reparaturversuche mit Kleber hatten der Belastung nicht standgehalten. Wir bereiteten die Oberfläche vor, entfernten Verunreinigungen und schliffen die Kanten der Risse ab. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu — identisch mit dem, aus dem der Tank gefertigt wurde. Das Material verband sich mit der Wand zu einer homogenen Struktur. Nach dem Abkühlen prüften wir die Dichtheit. Der Tank war noch am selben Tag wieder in Betrieb. Ohne Austausch, ohne langen Stillstand, mit der Gewissheit, dass er weitere Saisons durchhält.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Österreich
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze