Tankreparatur Pilmet — unsere Reparaturen
1 Reparatur an Tanks von Pilmet-Maschinen, beim Kunden vor Ort. Extrusionsschweißen, 25 Jahre Garantie auf die Naht, Anfahrt in ganz Deutschland.
Pilmet ist eine einzelne Reparatur bei uns: ein Riss in der Ecke des Tanks einer Anhängespritze. In der Reparaturkarte haben wir diese Stelle ausdrücklich als die vermerkt, an der der Kunststoff am stärksten arbeitet.
Und so ist es tatsächlich. Die Ecke ist die häufigste Rissstelle bei Anhängespritzen — das ergibt sich aus unseren 42 Reparaturen in dieser Kategorie, bei denen keine andere Stelle auch nur annähernd so viele Fälle aufweist. Der Grund ist rein mechanisch: Die Wand ändert dort die Richtung, die Spannung kann sich also nicht verteilen. Die Masse der Flüssigkeit schwappt bei jeder Kurve, jedem Bremsen und jeder Fahrt über eine Unebenheit, und all diese Bewegung kehrt an denselben Punkt zurück. Deshalb verstärken wir eine reparierte Ecke immer zusätzlich — die Belastung verschwindet nach der Reparatur nicht.
Wir schweißen mit dem Extruder. Wir entfernen den beschädigten Kunststoff, reinigen die Oberfläche, und der Extruder führt geschmolzenen Kunststoff derselben Art zu, aus der der Tank gefertigt ist. Das Material verbindet sich mit der Wand zu einem Ganzen und liegt nicht auf ihr wie ein Flicken oder eine aufgeklebte Auflage. Die Schweißnaht hat dieselbe chemische Beständigkeit wie die Wand, die Spritzbrühe greift sie also nicht an. Nach der Reparatur prüfen wir die Dichtheit. Wir kommen zum Betrieb.
Häufige Fragen
Der Pilmet-Tank ist in der Ecke gerissen. Reparieren Sie so etwas?
Ja, genau diese Reparatur haben wir durchgeführt. Die Ecke ist die häufigste Rissstelle bei Anhängespritzen.
Warum reißt gerade die Ecke?
Weil die Wand dort die Richtung ändert und die Spannung sich nicht verteilen kann. Die Masse der Flüssigkeit schwappt bei jeder Kurve und jedem Bremsen, und die Bewegung kehrt an denselben Punkt zurück.
Reißt die reparierte Ecke erneut?
Die Belastung an dieser Stelle verschwindet nicht, deshalb verstärken wir neben dem Schweißen immer die Umgebung der Reparatur.
Muss der Tank abgebaut werden?
Nicht immer. Wenn sich die beschädigte Stelle freilegen, reinigen und trocknen lässt, schweißen wir an der Maschine.
Hält die Schweißnaht der Spritzbrühe stand?
Ja. Sie besteht aus demselben Kunststoff wie die Wand und hat deshalb dieselbe chemische Beständigkeit.
