„So ein Tank kostet neu weniger, eine Reparatur lohnt sich nicht“ – diesen Satz hören wir nach einem Kostenvoranschlag mit am häufigsten. Manchmal stimmt das, und wir tun nicht so, als wäre es anders. Genauso oft wird aber nur der Preis aus der Anzeige verglichen, ohne die übrigen Kosten. Hier zeigen wir, wie Sie ehrlich rechnen.
Wann der neue Tank wirklich gewinnt
Es gibt Fälle, in denen wir selbst sagen: Kaufen Sie einen neuen. Das betrifft vor allem kleine, einfache Tanks, die leicht zu bekommen und schnell zu tauschen sind.
- Kleine Tanks von Anbau- und Anhängespritzen – Kunden schreiben uns, dass ein neuer hier nicht viel kostet. Wenn der Tausch dann noch eine Stunde dauert, lohnt sich eine Reparatur mit Anfahrt selten.
- Einfach geformte Wasser- oder Regenwassertanks, die jeder Landhandel vorrätig hat.
- Tanks, die an vielen Stellen gleichzeitig gerissen sind oder schon an mehreren Punkten mit Kleber „repariert“ wurden – hier beurteilen wir anhand der Fotos, ob sich das noch lohnt oder ob ein Austausch sinnvoller ist.
Wenn das bei Ihnen der Fall ist, sagen wir Ihnen das beim Kostenvoranschlag. Wir haben kein Interesse daran, dass jemand für eine Reparatur bezahlt, die keinen Sinn ergibt.
Wann der Vergleich „nach Anzeigenpreis“ in die Irre führt
Bei Traktoren, Mähdreschern, Feldhäckslern und großen Feldspritzen sieht es anders aus. Ein neuer Kraftstofftank für eine solche Maschine ist beim Händler meist teuer, und dazu kommen Dinge, die in keiner Anzeige stehen:
- Die Lieferzeit – in der Saison können das mehrere Wochen sein, und so lange steht die Maschine.
- Ausbau des alten und Einbau des neuen Tanks – bei vielen Modellen ist das ein ganzer Arbeitstag oder mehr, mit Abbau von Verkleidungen, Rädern oder Rahmenteilen.
- Ein gebrauchter Tank aus einer Anzeige – man weiß nicht, wie er innen aussieht, ob er zum konkreten Baujahr passt und ob er nicht selbst an der gleichen, für das Modell typischen Stelle einen Riss hat.
- Dieselbe Schwachstelle in der Konstruktion – ein neuer Tank desselben Modells reißt meist an derselben Stelle wie der alte, denn die Ursache sind Konstruktion und Arbeitsbelastung der Maschine, nicht das Alter des Kunststoffs.
Den genauen Preis für die Reparatur nennen wir Ihnen anhand der Fotos. Die Anfahrt berechnen wir nicht separat. Die Maschine bleibt meist auf dem Hof, und den Tank muss man in der Regel nicht einmal ausbauen.
Eine Reparatur, die stärker ist als ab Werk
Wir schweißen im Extrusionsverfahren mit demselben Kunststoff, aus dem der Tank besteht – Polyethylen oder Polypropylen – und setzen eine beidseitige Schweißnaht. Das Material verbindet sich mit dem Material zu einer einzigen Wand, statt nur oben aufzuliegen. Nach dem Schweißen prüfen wir die Dichtheit unter Druck.
Reißt der Tank an einer Stelle, die für das jeweilige Modell typisch ist, schlagen wir zusätzlich eine Verstärkung vor: zusätzliche Rippen, verstärkte Halterungen und andere kritische Stellen. Dann ist der Tank an dieser Stelle steifer als im Neuzustand – das kann ein neues Exemplar mit derselben Konstruktion nicht bieten. Auf die Schweißnaht geben wir 25 Jahre Garantie.
So entscheiden Sie in fünf Minuten
- Prüfen Sie den Preis eines neuen Tanks und die tatsächliche Lieferzeit – nicht aus dem Gedächtnis, sondern beim Händler.
- Rechnen Sie einen oder zwei Tage für Aus- und Einbau hinzu, plus den Stillstand der Maschine in dieser Zeit.
- Schicken Sie uns drei Fotos: die ganze Maschine, den Riss aus der Nähe und die Stelle aus etwas Abstand.
- Vergleichen Sie beide Beträge. Kommt der neue Tank günstiger, sagen wir Ihnen das direkt.
Gebrauchter Tank – worauf Sie achten sollten
Manche suchen vor dem Anruf bei uns noch nach einem Tank aus dem Ausbau. Das ist ein vernünftiger Gedanke, aber bedenken Sie: Ein solcher Tank hat genauso viele Jahre in einer anderen Maschine gearbeitet wie Ihrer und hat dieselben Schwachstellen. Sehen Sie sich vor dem Kauf die Ecken, die Halterungen und den Bereich um den Einfüllstutzen genau an – dort reißen die Modelle am häufigsten. Sind dort Haarrisse oder Klebespuren zu sehen, kaufen Sie ein Problem und keine Lösung.
Häufige Fragen
Ist ein reparierter Tank schlechter als ein neuer?
Nein. Die Extrusionsnaht verbindet Material mit Material zu einer einzigen Wand, und mit Verstärkung ist die Reparaturstelle steifer als ab Werk. Deshalb geben wir 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht.
Sagen Sie mir, wenn sich die Reparatur nicht lohnt?
Ja. Anhand der Fotos beurteilen wir, ob eine Reparatur sinnvoll ist. Bei kleinen, günstigen Tanks oder Tanks, die an vielen Stellen beschädigt sind, ist ein neuer manchmal die bessere Wahl – und genau so sagen wir es auch.
Was kostet die Reparatur eines Traktor-Kraftstofftanks?
Das hängt vom Zugang zur Schadstelle, der Lage des Risses und der Größe des Tanks ab. Den genauen Preis nennen wir Ihnen anhand der Fotos – der Kostenvoranschlag ist kostenlos und unverbindlich.
Foto schicken – wir antworten konkret
Bevor Sie einen neuen Tank bestellen, schicken Sie uns bitte drei Fotos per WhatsApp oder hinterlassen Sie Ihre Telefonnummer im Formular unten. Wir nennen Ihnen den Reparaturpreis und sagen ehrlich, ob in Ihrem Fall ein neuer Tank nicht doch besser ist.
