Tankreparatur Case — unsere Reparaturen

Case steht für fünf unserer Reparaturen: drei an Traktoren (Farmall 90C, Puma 125, Puma 180) und zwei an Mähdreschern IH Axial-Flow 6150. Trotz der geringen Zahl an Arbeiten zeigen sich darin drei verschiedene Schadensmechanismen — und das macht deutlich, dass ein Kunststofftank nicht zufällig reißt.

Bei den Mähdreschern 6150 riss die Wand, und bei einem von ihnen lag der Riss an der Tankbefestigung. Das ist der Punkt, an dem der Kunststoff die Schwingungen der ganzen Maschine überträgt und sie nirgendwohin abgeben kann — die häufigste Rissursache bei selbstfahrenden Maschinen. Beim Traktor Farmall 90C war die Wand im unteren Teil durchgescheuert: Dort ist der Tank dem Boden am nächsten und am stärksten dem Abrieb ausgesetzt. Beim Case Puma 180 haben wir den Verbindungsstutzen zwischen den beiden Tanks repariert — bei dieser Anordnung eine typische Stelle, denn das steife, in die Wand eingesetzte Element arbeitet nicht mit dem Kunststoff mit, und die Grenze zwischen beiden reißt zuerst.

Wir reparieren durch Extrusionsschweißen. Der Extruder führt geschmolzenen Kunststoff derselben Art zu, aus der der Tank gefertigt ist, und das Material verbindet sich mit der Wand zu einem Ganzen. Bei einer Scheuerstelle entfernen wir zuerst den gesamten abgenutzten Kunststoff bis zum gesunden Material und bauen erst dann die Wand neu auf — nur das Loch zu verschweißen, würde nichts bringen, weil es daneben reißen würde. Nach der Reparatur prüfen wir die Dichtheit.

Case-Maschinen reparieren wir mit Anfahrt zum Betrieb. Weder Mähdrescher noch Traktor müssen irgendwohin gebracht werden.