Tankreparatur Deutz Fahr — unsere Reparaturen
3 Reparaturen an Tanks von Deutz Fahr-Maschinen, beim Kunden vor Ort. Extrusionsschweißen, 25 Jahre Garantie auf die Naht, Anfahrt in ganz Deutschland.
Deutz-Fahr steht für drei unserer Reparaturen, alle an Traktoren — unter anderem am Modell 7210 TTV. Die Schäden trafen die beiden typischsten Punkte, die wir bei Traktoren überhaupt sehen.
Der erste ist die Tankbefestigung. Dort nimmt der Kunststoff die Schwingungen der ganzen Maschine auf und kann sie nirgendwohin verteilen — das ist die häufigste Rissursache bei Traktoren, bestätigt durch unsere 47 Reparaturen in dieser Kategorie. Der zweite ist die Wand auf der Radseite: Beim 7210 TTV war sie am Rad durchgescheuert. Bei dieser Tankposition wirken Schlamm und Sand, die der Reifen aufwirbelt, wie Schleifpapier, und bei jeder Fahrt über eine Unebenheit arbeitet die Wand zusätzlich. Nach einigen Saisons ist das Material an dieser Stelle deutlich dünner als überall sonst.
Diese beiden Schäden werden unterschiedlich repariert. Einen Riss an der Befestigung schweißen wir und verstärken die Umgebung, weil die Belastung genau dorthin zurückkehrt. Bei einer Scheuerstelle muss zuerst der gesamte abgenutzte Kunststoff bis zum gesunden Material entfernt und erst dann die Wand neu aufgebaut werden — nur das Loch zu verschweißen, würde daneben reißen, weil das Material ringsum bereits geschwächt ist. In beiden Fällen führt der Extruder geschmolzenen Kunststoff derselben Art zu, aus der der Tank gefertigt ist, und das Material verbindet sich mit der Wand zu einem Ganzen. Nach der Reparatur prüfen wir die Dichtheit.
Deutz-Fahr-Traktoren haben wir in drei Woiwodschaften repariert, mit Anfahrt zum Betrieb.
Kraftstofftank-Reparatur Deutz Fahr 7210TTV — Bałdowo
Bałdowo · Mai 2026 · Woiwodschaft Kujawien-Pommern
Kraftstofftank-Reparatur Deutz Fahr — Nowa Wola
Nowa Wola · Januar 2026 · Woiwodschaft Podlachien
Kraftstofftank-Reparatur Deutz Fahr — Czernięcin Poduchowny
Czernięcin Poduchowny · November 2025 · Woiwodschaft Lublin
Häufige Fragen
Die Tankwand ist am Rad durchgescheuert. Lässt sich das reparieren?
Ja, das haben wir beim Deutz-Fahr 7210 TTV gemacht. Wir entfernen den gesamten abgenutzten Kunststoff bis zum gesunden Material und bauen die Wand mit dem Extruder neu auf.
Reicht es, nur das Loch zu verschweißen?
Bei einer Scheuerstelle nicht. Der Kunststoff ringsum ist bereits dünner und reißt daneben. Deshalb entfernen wir die gesamte geschwächte Fläche und bauen sie neu auf.
Es reißt an der Tankbefestigung. Warum gerade dort?
Weil der Kunststoff an diesem Punkt die Schwingungen der ganzen Maschine aufnimmt und sie nirgendwohin verteilen kann. Das ist die häufigste Rissstelle bei Traktoren — bestätigt durch unsere 47 Reparaturen in dieser Kategorie.
Wie viele Deutz-Fahr-Reparaturen haben Sie durchgeführt?
Drei, alle an Traktoren, in drei verschiedenen Woiwodschaften.
Kommen Sie zum Betrieb?
Ja, wir arbeiten vor Ort beim Kunden. Der Traktor muss nirgendwohin gebracht werden.
