Kraftstofftank-Reparatur Deutz Fahr 7210TTV

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank Deutz Fahr 7210TTV zu reparieren. Der Auftrag wurde im Mai 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Durchgescheuerte Wand am Rad.

So haben wir repariert

Am Mittwoch, dem 6. Mai, kam ein Deutz-Fahr 7210 TTV aus einem landwirtschaftlichen Betrieb zu uns. Der Traktor hatte eine durchgescheuerte Kraftstofftankwand direkt am Rad — man sah, dass der Reifen bei intensiver Feldarbeit am Kunststoff gerieben hatte. Eine Scheuerstelle an dieser Position ist besonders gefährlich, weil sie ständigen Vibrationen und Steinschlägen ausgesetzt ist. Ohne Reparatur wäre daraus schnell ein ernsthafter Durchbruch geworden, und in der Spritzsaison kostet jeder Stillstand Zeit und Geld. Wir bereiteten die beschädigte Stelle vor und führten dann mit dem Extruder geschmolzenen Kunststoff zu — denselben, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verbindet sich mit der Originalwand zu einer homogenen Struktur, ohne Flicken und ohne Kleber. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Der Traktor war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Der Tank gibt nach der Saison nicht nach, denn die Reparatur ist keine Notlösung, sondern die dauerhafte Wiederherstellung der ursprünglichen Festigkeit.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden am Tag der Anfrage — in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, die Maschine arbeitet noch am selben Tag wieder
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze