Wenn der Tank mitten in der Saison leckt, lautet die erste Frage nicht „wie viel“, sondern „wann“. „Wann ist der nächste freie Termin?“, „Ich brauche das bis morgen“, „Um wie viel Uhr kommt der Monteur?“ – so beginnen viele Gespräche. Hier sagen wir offen, womit Sie rechnen können.
Anfahrt: Termin nach Absprache
Wir sind in ganz Deutschland im Einsatz und fahren aus Polen an. Den Termin vereinbaren wir mit Ihnen telefonisch – je nachdem, wo Sie sind und wo wir gerade arbeiten.
Sind wir gerade an einem anderen Ort im Einsatz, sagen wir ehrlich, wann wir realistisch da sein können – und planen die Route so, dass wir so früh wie möglich ankommen.
Ankunftszeit: Wir rufen vorher an
Die genaue Uhrzeit legen wir am Einsatztag fest, denn sie hängt davon ab, wie lange die vorherige Reparatur dauert. Ein Tank nach einem Brand oder mit einer neu aufgebauten Ecke kann mehr Zeit kosten, als die Fotos vermuten ließen. Deshalb rufen wir vor der Ankunft rechtzeitig an, damit jemand uns empfangen und die Maschine zeigen kann.
Kann man das Gelände des Betriebs nur zu bestimmten Zeiten befahren, schreiben Sie uns das bitte bei der Anfrage. Wir passen die Reihenfolge der Einsätze an.
Die Reparatur selbst: in der Regel 2–4 Stunden
Im Durchschnitt dauert die Reparatur 2–4 Stunden, je nach Art und Größe des Schadens. Einen kleinen Riss schaffen wir schneller als eine großflächig ausgeschmolzene Wand nach einem Brand oder den Neuaufbau einer ganzen Ecke. Bei den umfangreichsten Schäden kann die Arbeit einen ganzen Tag dauern – das sagen wir vorab beim Kostenvoranschlag.
Diese Zeit umfasst die Vorbereitung der Schadstelle, das Extrusionsschweißen mit beidseitiger Naht und die Dichtheitsprüfung unter Druck. Danach kann die Maschine wieder an die Arbeit.
So beschleunigen Sie den Termin
- Schicken Sie gleich Fotos: die ganze Maschine, den Riss aus der Nähe und aus der Entfernung – das spart Hin-und-her-Telefonate.
- Geben Sie den genauen Standort an, am besten als Pin auf der Karte.
- Lassen Sie den Kraftstoff vor unserer Ankunft ab – wie viel, sagen wir nach den Fotos.
- Muss ein Rad oder eine Verkleidung ab, erledigen Sie das vor unserer Ankunft.
- Nennen Sie die Nummer der Person, die an der Maschine sein wird, falls Sie es nicht selbst sind.
Und wenn die Maschine heute arbeiten muss?
Manchmal entscheidet sich der Kunde, erst die dringenden Feldarbeiten abzuschließen und den Tank danach reparieren zu lassen. Das ist vernünftig, wenn das Leck klein ist und sich vorläufig in den Griff bekommen lässt. Bitte kleben Sie den Riss dann nicht mit Kleber oder Silikon zu – das muss später bis auf den sauberen Kunststoff entfernt werden und verlängert die Reparatur. Senken Sie lieber den Kraftstoffstand unter den Riss und geben Sie uns Bescheid, wann die Maschine frei ist.
Warum sich der Termin manchmal verschiebt
Jeden Einsatz planen wir so, dass die Reparatur vollständig abgeschlossen wird, einschließlich Dichtheitsprüfung. Zieht sich die vorherige Arbeit bis zum Abend, verschieben wir die Anfahrt lieber ehrlich auf den nächsten Morgen, statt nach Einbruch der Dunkelheit anzukommen und in Eile zu schweißen. Darüber informieren wir Sie immer sofort und nicht in letzter Minute.
In der Ernte und in der Hochphase der Frühjahrsarbeiten gibt es die meisten Anfragen. Dann hilft alles, was unsere Zeit vor Ort verkürzt: abgelassener Kraftstoff, eine freigelegte Rissstelle und jemand vor Ort, der uns die Maschine zeigt.
Häufige Fragen
Wie schnell können Sie zu einem gerissenen Tank kommen?
Das hängt davon ab, wo in Deutschland Sie sind und wo wir gerade im Einsatz sind – wir fahren aus Polen an. Den realistischen Termin nennen wir Ihnen beim Telefonat.
Wie lange dauert die Reparatur eines Kraftstofftanks?
In der Regel 2–4 Stunden einschließlich Dichtheitsprüfung. Bei sehr umfangreichen Schäden länger – darauf weisen wir beim Kostenvoranschlag hin.
Nennen Sie mir eine genaue Ankunftszeit?
Die Uhrzeit bestätigen wir am Einsatztag und rufen vor der Ankunft rechtzeitig an, denn sie hängt von der Dauer der vorherigen Reparatur ab.
Wie lässt sich die Anfahrt schneller planen?
Schicken Sie uns gleich Fotos und Standort – dann können wir den Einsatz schneller planen und Ihnen einen konkreten Termin nennen.
Kann man nach der Reparatur sofort tanken?
Ja. Nach dem Schweißen prüfen wir die Dichtheit unter Druck, danach kann die Maschine wieder arbeiten. Wir empfehlen nur, den Tank mit einigen Litern Kraftstoff durchzuspülen, um eventuelle feine Kunststoffspäne zu entfernen.
Foto schicken – wir antworten konkret
Der Tank leckt und die Zeit drängt? Schicken Sie uns Fotos und Standort per WhatsApp oder hinterlassen Sie Ihre Nummer im Formular unten. Wir rufen zurück, nennen den Preis und den nächsten realistischen Termin.
