Tankreparatur Berthoud — unsere Reparaturen
5 Reparaturen an Tanks von Berthoud-Maschinen, beim Kunden vor Ort. Extrusionsschweißen, 25 Jahre Garantie auf die Naht, Anfahrt in ganz Deutschland.
Berthoud steht für fünf unserer Reparaturen, alle an Anhängespritzen — die Modelle Racer und Tenor. Den Racer haben wir dreimal repariert, was ihn zu einer der häufiger wiederkehrenden Maschinen in unseren Karten macht.
Die Schäden sind bei dieser Marke lehrbuchmäßig für Anhängespritzen: Die Ecken reißen. In einer unserer Karten ist das ausdrücklich als die häufigste Stelle bei Tanks dieser Art vermerkt, und das deckt sich mit dem, was wir in allen 42 Reparaturen an Anhängespritzen sehen. Der Grund ist mechanisch: In der Ecke ändert die Wand die Richtung, und die Masse der Flüssigkeit schwappt bei jeder Kurve und jedem Bremsen — die Spannung kann sich nicht verteilen. Beim Tenor haben wir Risse in der Wand selbst repariert.
Die Reparatur erfolgt durch Extrusionsschweißen. Wir entfernen den beschädigten Kunststoff, reinigen die Oberfläche, und der Extruder führt geschmolzenen Kunststoff derselben Art zu, aus der der Tank gefertigt ist. Das Material verbindet sich mit der Wand zu einem Ganzen — anders als Kleber, Harz oder ein verschraubter Flicken, die nur an der Oberfläche haften und sich lösen, wenn der Kunststoff arbeitet. Die Schweißnaht hat dieselbe chemische Beständigkeit wie die Wand, die Spritzbrühe greift sie also nicht an. Reparierte Ecken verstärken wir zusätzlich, denn die Spannung kehrt genau an dieselbe Stelle zurück. Zum Schluss prüfen wir die Dichtheit.
Berthoud-Feldspritzen haben wir in zwei Woiwodschaften repariert, mit Anfahrt zum Betrieb.
Spritzentank-Reparatur Berthoud Racer — Karmelita
Karmelita · August 2026 · Woiwodschaft Kujawien-Pommern
Spritzentank-Reparatur Berthoud
· November 2025
Spritzentank-Reparatur Berthoud Racer — Białe
Białe · Mai 2026 · Woiwodschaft Kujawien-Pommern
Spritzentank-Reparatur Berthoud Tenor — Koczargi Nowe
Koczargi Nowe · Mai 2026 · Woiwodschaft Masowien
Spritzentank-Reparatur Berthoud — Gąbin
Gąbin · März 2026 · Woiwodschaft Masowien
Häufige Fragen
Der Berthoud-Tank ist in der Ecke gerissen. Ist das typisch?
Ja, das ist die häufigste Stelle sowohl bei dieser Marke als auch bei Anhängespritzen überhaupt. Die Wand ändert dort die Richtung, und die Spannung kann sich nicht verteilen.
Welche Berthoud-Modelle haben Sie repariert?
Racer — dreimal — sowie Tenor. Alle als Anhängeversion.
Reißt die reparierte Ecke erneut?
Die Belastung an dieser Stelle verschwindet nicht, deshalb verstärken wir neben dem Schweißen die Umgebung der Reparatur. Bloßes Verschweißen ohne Verstärkung wäre eine halbe Lösung.
Hält die Schweißnaht Pflanzenschutzmitteln stand?
Ja. Sie entsteht aus demselben Kunststoff wie die Wand und hat deshalb dieselbe chemische Beständigkeit.
Muss der Tank von der Feldspritze abgebaut werden?
Nicht immer. Wenn sich die beschädigte Stelle freilegen, reinigen und trocknen lässt, schweißen wir an der Maschine.
