Kraftstofftank-Reparatur Same Roller 60

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank Same Roller 60 zu reparieren. Der Auftrag wurde im August 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Beschädigung an der Befestigung

So haben wir repariert

Donnerstag, 20. August 2026. Mitten auf den Feldern standen wir vor einem Traktor IH Same Roller 60. Der Kraftstofftank hing an den Befestigungen, und dort, wo Metall auf Kunststoff traf, war ein Riss zu sehen — nicht zu übersehen, zumal auf dem Höhepunkt der Ernte, wenn jede Stunde ohne Maschine Verluste bedeutet. Der Schaden betraf den Punkt, an dem der Tank mit dem Rahmen verbunden ist. Genau hier sorgen Vibrationen, unebenes Gelände und ständige Spannungen dafür, dass der Kunststoff mit der Zeit reißt. In diesem Fall war es keine Frage des Verschleißes, sondern der mechanischen Belastung, die sich an solchen Stellen immer bemerkbar macht. Wir bereiteten die Oberfläche vor, entfernten alle Verunreinigungen und begannen mit dem Extruderschweißen. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu — denselben, aus dem der Tank gefertigt war. Das Material verband sich mit der Wand zu einer einzigen, durchgehenden Struktur, kein Flicken, kein Kleber. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit, um sicher zu sein, dass die Reparatur die nächsten Saisonbelastungen übersteht. Der Traktor war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Tankaustausch, ohne langen Stillstand. Auf dem Höhepunkt der Ernte ist das das Wichtigste.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze