Tank-Reparatur

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Tank zu reparieren. Der Auftrag wurde im Mai 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Riss in der Tankwand.

So haben wir repariert

Dienstag, 26. Mai, und auf den Feldern liefen die Spritzarbeiten auf Hochtouren. Zum Betrieb kamen wir zu einer Zeit, in der die Maschinen bereits arbeiteten, während der Traktor mit der Feldspritze mit gerissenem Tank stand. Der Schaden hatte die Maschine mitten in der Saison lahmgelegt, wenn jede Stunde Verzögerung Verluste bedeutet. Der Riss verlief entlang der unteren Kante der Wand, dort, wo an der Rahmenbefestigung die Spannungen am stärksten wirken. Genau an solchen Stellen reißt der Kunststoff unter Vibrationen und Belastungen schnell, und gewöhnliches Flicken mit Kleber hält nicht lange. Wir bereiteten die Kante vor, entfernten Verunreinigungen und begannen mit dem Extruderschweißen. Der Extruder führt geschmolzenen Kunststoff zu, identisch mit dem, aus dem der Tank gefertigt ist, sodass die Reparaturstelle nach dem Verschmelzen mit der Wand ein Ganzes bildet. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Die Feldspritze konnte noch am selben Tag aufs Feld zurück. Ohne Tankaustausch, ohne lange Pause.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze