Kraftstofftank-Reparatur Fendt 930 Vario — Żerniki

Wir sind zum Kunden in Żerniki (Polen, Woiwodschaft Großpolen) gefahren, um den Kraftstofftank Fendt 930 Vario zu reparieren. Der Auftrag wurde im April 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Durchbruch der Tankwand.

Teilenummer: WAM95723H00F01193

So haben wir repariert

1. April, Mittwoch — wir waren in Żerniki im Landkreis Poznań. Der Fendt 930 Vario stand auf dem Feld, bereit für die Spritzsaison, aber im Kraftstofftank mit der Nummer WAM95723H00F01193 klaffte ein münzgroßes Loch. Mit dieser Wand war an Weiterarbeit nicht zu denken. Der Schaden war kein Zufall. Genau an dieser Stelle, direkt an der Befestigung, ist die Wand ständigen Vibrationen und Spannungen ausgesetzt. Ein einziger spitzer Ast genügte, um sie zu durchstoßen — und es ging nicht nur um das Leck, sondern um die Brandgefahr. Wir bereiteten die Kanten vor, reinigten die Stelle von Verunreinigungen und verschweißten sie mit dem Extruder, wobei wir geschmolzenen Kunststoff zuführten, identisch mit dem, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verband sich mit der Originalstruktur, und wir verstärkten die Reparaturstelle mit einer zusätzlichen Schicht. Die Dichtheit prüften wir sofort. Der Traktor war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Tankaustausch, ohne langen Stillstand auf dem Höhepunkt der Saison.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden am Tag der Anfrage — in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, die Maschine arbeitet noch am selben Tag wieder
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze