Kraftstofftank-Reparatur Iveco Daily

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank Iveco Daily zu reparieren. Der Auftrag wurde im Juli 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Durchbruch der Tankwand.

So haben wir repariert

Am Freitagmorgen, dem 3. Juli, fuhren wir zu einem Kunden. Vor Ort trafen wir einen Iveco Daily mit durchbrochener Kraftstofftankwand an — der Schaden war sofort sichtbar, und ringsum hatte sich bereits eine Diesellache gebildet. Ein Durchbruch an dieser Stelle ist ein ernstes Problem, besonders in der Erntesaison. Der Kraftstofftank eines Lkw ist Vibrationen und Stößen ausgesetzt, und ein Riss in der Wand droht nicht nur mit Leck, sondern auch mit Stillstand in der heißesten Phase. Wir bereiteten die beschädigte Stelle vor, reinigten die Kanten und begannen mit der Reparatur. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu — denselben, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verband sich mit der Wand zu einer homogenen Struktur, nicht zu einem Flicken. Nach Abschluss prüften wir die Dichtheit. Der Lkw war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Tankaustausch, ohne langen Stillstand.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze