Kraftstofftank-Reparatur New Holland TC56 — Opole

Wir sind zum Kunden in Opole (Polen, Woiwodschaft Oppeln) gefahren, um den Kraftstofftank New Holland TC56 zu reparieren. Der Auftrag wurde im August 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Riss in der Tankwand.

So haben wir repariert

Am Dienstag, dem 4. August, fuhren wir nach Opole auf ein Feld mitten in der Ernte. Der Mähdrescher New Holland TC56 stand mit gerissenem Kraftstofftank — der Schaden war mit bloßem Auge zu sehen, und ein Stillstand in dieser Saison zählt doppelt. Der Riss verlief entlang der Wand, direkt an der Befestigung. Diese Stelle ist ständigen Vibrationen und Spannungen ausgesetzt, besonders bei der Arbeit auf unebenem Gelände. Ohne Reparatur hätte der Tank weiter reißen und Kraftstoff direkt aufs Feld auslaufen können. Wir bereiteten die Oberfläche vor, entfernten Verunreinigungen und begannen mit dem Extrusionsschweißen. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu — denselben, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verbindet sich mit der Wand zu einem Ganzen und ergibt eine dauerhafte Verbindung, keinen Flicken. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit und verstärkten die Reparaturstelle. Der Mähdrescher war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Tankaustausch, ohne langen Stillstand.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden am Tag der Anfrage — in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, die Maschine arbeitet noch am selben Tag wieder
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze