Kraftstofftank-Reparatur Fendt

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank Fendt zu reparieren. Der Auftrag wurde im Januar 2026 ausgeführt.

So haben wir repariert

Freitag, 23. Januar — ein Einsatz in der Region Lublin, in einem Betrieb, in dem ein Fendt 936 Vario auf die Reparatur des Kraftstofftanks wartete. Die Maschine stand auf dem Platz vor der Halle, und wir erkannten sofort den Riss im unteren Teil, direkt an der Rahmenbefestigung. Ein Stück Kunststoff hatte sich auf einer Breite von einigen Zentimetern gelöst und von der Tankwand abgehoben. Der Schaden war kein Zufall. Hier, direkt über dem Fahrgestell, ist der Tank bei der Feldarbeit ständigen Vibrationen und Spannungen ausgesetzt. Ein Riss an dieser Stelle hätte zum Kraftstoffaustritt und im schlimmsten Fall zum Ausfall der Kraftstoffversorgung mitten in der Saison führen können. Wir bereiteten die Ränder des Risses vor, reinigten die Oberfläche und führten mit dem Extruder geschmolzenen Kunststoff zu, identisch mit dem, aus dem der Tank besteht. Der geschmolzene Kunststoff verband sich mit der Originalwand zu einer einheitlichen Struktur — kein Flicken, kein Kleber, sondern eine dauerhafte Reparatur. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit, um sicher zu sein, dass der Tank weitere Jahre im Einsatz durchhält. Der Fahrer konnte zu seinen Aufgaben zurückkehren. Der Traktor ist wieder einsatzbereit, und die Tankreparatur erforderte weder Ausbau noch Austausch gegen einen neuen.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden am Tag der Anfrage — in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, die Maschine arbeitet noch am selben Tag wieder
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze