Kraftstofftank-Reparatur Fendt 826

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank Fendt 826 zu reparieren. Der Auftrag wurde im November 2025 ausgeführt.

So haben wir repariert

Ein Samstagseinsatz ist eine ungewöhnliche Situation — Wochenende, und doch darf die Maschine nicht stehen. Der Fendt 826 wartete mit beschädigtem Kraftstofftank, dessen Riss entlang der unteren Kante verlief, direkt an der Rahmenbefestigung. Diese Stelle ist besonders schadensanfällig: Vibrationen im Betrieb, Belastungen auf unebenem Gelände und Spannungen aus der Konstruktion des Traktors selbst. Der Riss wuchs langsam, machte sich aber schließlich bemerkbar — Kraftstoff begann ins Innere der Maschine zu sickern. Wir bereiteten die Oberfläche vor, entfernten Verunreinigungen und begannen mit dem Schweißen. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu, identisch mit dem, aus dem der Tank besteht. Das Material verschmolz mit der Wand zu einer homogenen Struktur — kein Flicken, kein Kleber, sondern ein integraler Bestandteil des Tanks. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Der Traktor war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Austausch des Tanks gegen einen neuen und ohne längere Unterbrechung in der Saison.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze