Kraftstofftank-Reparatur Fendt 924

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank Fendt 924 zu reparieren. Der Auftrag wurde im Februar 2026 ausgeführt.

So haben wir repariert

Am Mittwoch, dem 25. Februar, fuhren wir zu einem Betrieb. Ein Fendt 924 wartete mit beschädigtem Kraftstofftank — der Riss verlief entlang der Seitenwand, direkt an der Befestigung. Eine schwierige Reparaturstelle, denn diese Zone ist im Betrieb der Maschine ständigen Spannungen und Vibrationen ausgesetzt. Der Schaden war höchstwahrscheinlich durch langanhaltende Belastungen bei der Fahrt über unebenes Gelände entstanden. An einem solchen Punkt, nahe der Befestigung, ermüdet der Kunststoff. Ohne Eingriff hätte sich der Riss weiter ausgebreitet und die Dichtheit des ganzen Tanks gefährdet. Wir bereiteten die Oberfläche vor, entfernten Verunreinigungen und begannen mit dem Extrusionsschweißen. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu, identisch mit dem, aus dem der Tank gefertigt ist — das Material verband sich mit der Wand zu einem Ganzen. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit, um sicher zu sein, dass die Reparatur dauerhaft hält. Der Traktor war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Austausch des Tanks gegen einen neuen und ohne langen Stillstand.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden am Tag der Anfrage — in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, die Maschine arbeitet noch am selben Tag wieder
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze