Kraftstofftank-Reparatur New Holland TM175 — März 2026

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank New Holland TM175 zu reparieren. Der Auftrag wurde im März 2026 ausgeführt.

So haben wir repariert

Am Donnerstag, dem 5. März, fuhren wir zu einem Betrieb. Der Traktor New Holland TM175 stand mit einem sichtbaren Defekt auf dem Feld — der Kraftstofftank hatte einen Riss im unteren Teil, direkt an der Rahmenbefestigung. Diese Stelle ist besonders spannungsanfällig. Vibrationen im Betrieb, unebenes Gelände und mechanische Belastungen lassen den Riss schnell wachsen, und der Kraftstoff beginnt auszutreten. In diesem Fall war der Schaden so groß, dass er sich nicht mehr ignorieren ließ. Wir bereiteten die Oberfläche vor, entfernten Verunreinigungen und begannen mit dem Extrusionsschweißen. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu — identisch mit dem, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verband sich mit der Wand zu einer homogenen Struktur, nicht zu einem vorübergehenden Flicken. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Der Traktor war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Austausch des Tanks gegen einen neuen und ohne langen Stillstand, der in der Feldsaison am meisten kostet.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden am Tag der Anfrage — in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, die Maschine arbeitet noch am selben Tag wieder
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze