Spritzentank-Reparatur Hardi Ranger 2500 — Februar 2026

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Spritzentank Hardi Ranger 2500 zu reparieren. Der Auftrag wurde im Februar 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Risse im vorderen unteren Teil des Tanks, am Rahmen — eine typische Stelle bei diesem Modell.

So haben wir repariert

Ein Mittwochseinsatz. Vor Ort wartete eine Feldspritze Hardi Ranger 2500 mit sichtbaren Rissen im vorderen unteren Teil des Tanks, direkt am Rahmen — einer Stelle, die bei diesem Modell besonders spannungsanfällig ist. Die Risse waren dort entstanden, wo der Tank am Rahmen befestigt ist. Hier sorgen Vibrationen bei der Fahrt über das Feld und mechanische Belastungen dafür, dass der Kunststoff zu reißen beginnt. Genau deshalb ist das ein kritischer Punkt, besonders bei Maschinen dieser Art. Wir bereiteten die beschädigte Stelle vor und setzten dann das Extrusionsschweißen ein. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu, identisch mit dem, aus dem der Tank gefertigt wurde. Das Material verband sich mit der Wand zu einem Ganzen und bildete eine Struktur, die vom Rest nicht zu unterscheiden ist. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Die Feldspritze war wieder im Einsatz, ohne dass der Tank getauscht werden musste. In der Saison, wenn jeder Tag auf dem Feld zählt, spart diese Lösung Zeit und Geld.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze