Kraftstofftank-Reparatur John Deere 1550

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Kraftstofftank John Deere 1550 zu reparieren. Der Auftrag wurde im Juli 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Riss an einer für dieses Modell typischen Stelle — wir kennen sie von früheren Reparaturen derselben Maschine.

So haben wir repariert

Am Freitag, dem 24. Juli, fuhren wir auf ein Feld, auf dem ein Mähdrescher John Deere 1550 stand. Der Kraftstofftank hatte einen Riss an einer Stelle, die wir von anderen Reparaturen dieses Modells kennen — es war klar, dass dieser Punkt nicht zum ersten Mal Probleme machte. Der Riss befand sich im Bereich der Tankbefestigung, wo Vibrationen und Spannungen bei der Arbeit auf unebenem Gelände Schäden schnell ausbreiten. In der Hochsaison der Ernte ist jede Arbeitsunterbrechung ein Verlust, deshalb konnte sich der Kunde kein Warten leisten. Wir bereiteten die Oberfläche vor und führten dann mit dem Extruder geschmolzenen Kunststoff zu — identisch mit dem, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verband sich mit der Wand zu einer homogenen Struktur, nicht zu einem Flicken. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Der Mähdrescher war noch am selben Tag wieder im Einsatz. Ohne Tankaustausch, ohne langen Stillstand.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden am Tag der Anfrage — in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, die Maschine arbeitet noch am selben Tag wieder
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze