Spritzentank-Reparatur Hardi 1000

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Spritzentank Hardi 1000 zu reparieren. Der Auftrag wurde im Januar 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Riss in der Ecke des Tanks.

So haben wir repariert

Donnerstag, 15. Januar. Wir fuhren zu einer Feldspritze Hardi 1000. Der Tank stand auf dem Feld und wartete auf die Saison. Sofort fiel der Riss in der Ecke ins Auge — eine typische Stelle, an der das Material an den Befestigungen und bei der Arbeit auf unebenem Gelände den größten Spannungen ausgesetzt ist. Ein Riss an dieser Stelle ist eine ernste Sache. Eine Anhängespritze ist eine schwere Konstruktion, und der Tank muss nicht nur den Druck der Flüssigkeit, sondern auch die Vibrationen während der Fahrt aushalten. Repariert man das nicht, kann schon der nächste Einsatz auf dem Feld mit einem Ausfall enden, der die Maschine für lange Wochen lahmlegt. Wir bereiteten die Stelle vor, reinigten die Kanten des Risses und führten mit dem Extruder geschmolzenen Kunststoff zu — denselben, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verbindet sich mit der Wand zu einem Ganzen, nicht zu einem Flicken. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit, um sicher zu sein, dass die Feldspritze ohne Bedenken wieder arbeiten kann. Der Besitzer kann sich jetzt in Ruhe auf die Saison vorbereiten. Der Tank gibt nach ein paar Wochen nicht nach, ein neuer muss nicht gekauft werden. Die Maschine kann wieder aufs Feld.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze