Spritzentank-Reparatur Hardi Commander 4400

Wir sind zum Kunden gefahren, um den Spritzentank Hardi Commander 4400 zu reparieren. Der Auftrag wurde im Januar 2026 ausgeführt.

Was war beschädigt

Risse am Einfüllstutzen des Tanks.

So haben wir repariert

Donnerstag, 15. Januar. Wir standen vor einer Anhängespritze Hardi Commander 4400. Der Tank hatte sichtbare Risse am Einfüllstutzen, was bei einer Maschine für die Feldarbeit ein ernstes Problem ist — diese Stelle ist bei jedem Befüllen mit Spritzbrühe zusätzlichen Spannungen ausgesetzt. Die Risse waren im Bereich der Stutzenbefestigung entstanden, wo die Konstruktion starr mit dem Tank verbunden ist. Vibrationen bei der Fahrt über das Feld und Belastungen beim Befüllen ließen den Schaden wachsen. Ohne Reparatur hätten Wasser oder Pflanzenschutzmittel auslaufen können — Verluste und das Risiko einer Kontamination. Wir bereiteten die Oberfläche vor, entfernten lose Teile und schliffen die Kanten der Risse ab. Der Extruder führte geschmolzenen Kunststoff zu — denselben, aus dem der Tank gefertigt ist. Das Material verband sich mit der Wand zu einem Ganzen, sodass die reparierte Stelle ihre ursprüngliche Struktur behielt. Zum Schluss prüften wir die Dichtheit. Die Feldspritze war wieder im Einsatz, ohne dass der Tank getauscht werden musste. Im Januar ist das nur eine Frage der Vorbereitung, aber in der Erntesaison bedeutet jede Stunde Stillstand konkrete Verluste.

• 25 Jahre Garantie auf die Schweißnaht
• Anfahrt zum Kunden in ganz Deutschland
• Reparatur meist in 2–4 Stunden, mit Dichtheitsprüfung
• Extrusionsschweißen, beidseitige Schweißnaht — ohne Kleber und Harze